Početak serijske proizvodnje u kragujevačkom FIAT-u pod grupacijom Stellantis pokrenuo je snažan privredni zamah, a visoka tražnja već diktira rad sa maksimalnim kapacitetom. Zbog tržišnog pritiska obim posla raste, što nameće potrebu za novim kadrovima i uvođenjem dodatnih smena, uključujući i radne vikende.
Pogon trenutno funkcioniše u tri smene, dok se za jun priprema i uvođenje dvanaestočasovne vikend smene. Realizacija ovog modela zahteva između 700 i 800 radnika, uz opciju preraspodele dela postojećih radnika. Kolektiv broji više od 3.500 zaposlenih, a radnici beleže i do 32 sata prekovremenog rada mesečno.
Proizvodnu liniju dominantno zauzima benzinska verzija modela „fiat grande panda“, a prate je hibridi, „citroën C3“ i električna varijanta pande. Kompletna produkcija se preko luke Bar plasira na strana tržišta, prvenstveno u Italiju i Francusku, ali i u Nemačku i ostatak Evrope.
Pogled redakcije portala Vesti Online
Fokus na maksimalne kapacitete i širenje izvoza preko luke Bar potvrđuje strateški značaj kragujevačke fabrike za evropsko tržište. Uz nove modele i rekordan obim rada, grupacija nastoji da učvrsti poziciju vodećeg privrednog pokretača, obezbeđujući stabilan zamah i dugoročan razvoj srpske industrije.
Piše: Stefan Bogdanović
