Najveći bliskoistočni vazduhoplovni sajam otvoren je 18. novembra u Dubaiju, gde je počeo 15. „Dubai Airshow“.
Srbija i ove godine ima zapaženo prisustvo. Delegacije Ministarstva odbrane, Ratnog vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane Srbije, predvođene dr Nenadom Miloradovićem i general-majorom Branom Krnjajićem, koriste sajam za nastavak pregovora o novom školskoborbenom avionu. Kineski proizvođači prvi put izlažu veći broj letelica nego u Evropi, pa njihove platforme, pre svih L-15, privlače pažnju srpske strane.
Francuski Daso odao je poseban gest Srbiji izlaganjem Rafala i poslovnog 6X „krilo uz krilo“. U civilnom delu sajma, Airbus i Embraer predstavljaju modele A220 i E195-E2, koje Air Serbia razmatra za narednu fazu obnove flote. Direktor kompanije, Jirži Marek, naglašava da će nacionalni prevoznik prvi put imati direktne uporedne podatke o ova dva aviona, što ovaj izbor čini jednom od ključnih tema razgovora u Dubaiju.
Među domaćim izlagačima nalazi se i kompanija EDePro, koja prezentuje svoj program „Green Power Turbine Systems“ — razvoj naprednih gasnoturbinskih pogonskih rešenja sa smanjenom potrošnjom i emisijom. Ovaj projekat privlači pažnju stručne publike kao primer domaće visokotehnološke proizvodnje.
Dubai je ove godine poslužio kao ključna međunarodna pozornica za tehnologije koje će biti predstavljene na EXPO 2027 u Srbiji. Model „Midnight“, eVTOL letelica koju Srbija planira da koristi tokom izložbe, izložen je na podijumu i privlači pažnju kao primer buduće urbane mobilnosti.
Pogled redakcije portala Vesti Online
Očekuje se da će razgovori u Dubaiju, doneti jasniju sliku o narednim koracima Srbije u modernizaciji vojnog i civilnog vazduhoplovstva. Poslednjih deset godina Srbija je pored uloge kupca, postala i pouzdan partner i izvoznik u avio-sektoru, pa sada želi da uvede i nove globalne trendove, uključujući nove tehnologije, kako bi dodatno ojačala svoju poziciju.
