Švajcarsko Ministarstvo spoljnih poslova (FDFA) odbilo je organizovanje novog specijalnog leta iz Omana za Cirih, ostavljajući brojne građane zaglavljene na Bliskom istoku usred eskalacije sukoba. Iako je avio-kompanija Švajcarska ponudila dodatni let sa slobodnim mestima, odluka FDFA sprečila je njegovo realizovanje, dok jedan otac očajnički brine za ćerku koja je ostala zarobljena u Dubaiju.
Dok hiljade Švajcaraca boravi u Dubaiju, Abu Dabiju i Kataru zbog zatvorenog vazdušnog prostora i poremećaja izazvanih ratom, mnogi optužuju vlasti za nedovoljnu reakciju. Avio-kompanija Švajcarska je u subotu već organizovala letove Edelveisom iz Muskata i Salale – sa ukupno 70 praznih mesta na dva aviona, ali to nije bilo dovoljno da se evakuišu svi koji žele da se vrate kući. Kompanija je signalizirala spremnost da organizuje još jedan let, ali je FDFA odbio tu mogućnost.
Portparol Švajcarske Majkl Pelcer potvrdio je da je odluka doneta u dogovoru sa FDFA i da dodatni let za sada neće biti organizovan jer, prema proceni vlasti, nema dovoljno registrovane potrebe. Ipak, avio-kompanija je naglasila da bi mogla ponovo razmotriti tu opciju ukoliko se okolnosti promene – ali samo uz odobrenje iz Berna. FDFA, sa svoje strane, navodi tehničke razloge: navodno nema dozvola za prelet i sletanje, a vazdušni prostor Omana trenutno je zatvoren za redovne linije.
Kritičari optužuju ministra spoljnih poslova Ignacija Kasisa i njegovo ministarstvo za neodgovornost. Po njihovom mišljenju, umesto mobilizacije svih raspoloživih resursa za evakuaciju građana, vlasti se pozivaju na birokratske prepreke i činjenicu da su na prethodnim letovima ostala prazna mesta. U međuvremenu, porodice zabrinuto čekaju vesti od svojih najbližih, dok su kopneni putevi iz regiona skupi i potencijalno opasni.
Pogled redakcije portala Vesti Online
Ova odluka, prema kritikama, pokazuje širu sliku, neutralna Švajcarska u praksi bira opreznu pasivnost dok njeni građani snose posledice geopolitičkih kriza. Pitanje koje mnogi sada postavljaju jeste koliko će još porodica morati da čeka dok FDFA ne proceni da postoji „dovoljna potreba“ za novim letom. Još jednom podsećamo da je Srbija organizovala nekoliko evakuacionih letova i da je u tim prilikama pokazala da je iznad svih ostalih. Ne samo da su evakuisani srpski državljani, već i crnogorski i hrvatski, kao i državljani Severne Makedonije, Bosne i Hercegovine i Slovenije. Dok su se neke zemlje odrekle svojih građana i ostavile ih na cedilu, druge su im naplaćivale karte od 500 evra do 12.000 kruna, kao što su Švedska, Nemačka i Švajcarska. Napominjemo da je Srbija sve putnike vozila besplatno. Sada se postavlja pitanje za razmišljanje: Čiji pasoš više vredi?
Piše: Stefan Stojanović
