Mercedes-Benz se posle godina ambiciozne i agresivne luksuzne strategije iznenada povlači. Plan „više luksuza, više profita“ pucao je već na prvim ozbiljnijim testovima, ali u Štutgartu su to mesecima gurali pod tepih.
Direktor Ola Kelenius sada naglo menja kurs i naređuje povratak proizvodnji automobila koji nisu rezervisani samo za najbogatije. Prema rečima „Handelsblatt“-a, nemačkih poslovnih novina koje prve prenose ovu informaciju, reč je o potpunom zaokretu u strategiji. Isti čovek koji je do juče tvrdio da je budućnost u ekstremno skupim modelima sada poručuje da želi vozila za sve cenovne klase.
Zvanične potvrde još nema. Ali izvori iz same kompanije tvrde da je promena plana završen posao. Suviše je jasna realnost: pad tražnje, naglo smanjenje tražnje nakon pandemije i oštar rat cena u Kini. Mercedes je u tom tržištu dugo važio za simbol prestiža. Danas tamo beleži ozbiljan zastoj u prodaji, dok domaći proizvođači električnih automobila osvajaju kupce brzinom koju Mercedes više ne može da prati.
Treći kvartal samo potvrđuje krizu. Operativni rezultat pao je 17%, pritisak iz Kine raste, a američke carine dodatno „seku“ profit. Luksuzna strategija, dugogodišnji ponos menadžmenta, odjednom izgleda kao teret. Godinama se upozorava da Mercedes previše igra na imidž, a premalo na potrebe kupaca. Sada se te kritike obijaju o glavu.
Pogled redakcije portala Vesti Online
Uprkos svim izazovima, Mercedes i dalje ostaje sinonim za kvalitet koji se decenijama prepoznaje širom sveta. Sada najavljuju da će taj kvalitet biti dostupniji većem broju ljudi, u različitim klasama i segmentima. Ideja je jednostavna. Modeli koji su nekada bili rezervisani za uzak krug kupaca biće prilagođeni širem tržištu, bez gubitka onog po čemu je Mercedes oduvek bio cenjen. Time kompanija poručuje da vrhunska izrada i pouzdanost mogu biti dostupni svima, ne samo najbogatijima.
Piše: Stefan Bogdanović
